skcclark

不科學不負責任監測紀錄。

因為溫室效應的關係，

大氣的二氧化碳濃度變化一直是科學家關注的焦點，

但其實室內的二氧化碳濃度對我們的影響更大，

環保署目前暫訂規範是1000 ppm(8小時)。

許多人上車之後並不喜歡先打開車窗，

總認為開車窗之後，車外的汙濁空氣會跑進入車內，

但事實是這樣嗎？

我的車子在室外曬了一整天，

一開車門進入車內後，馬上關車門，

這樣測得的車內二氧化碳濃度就已經超過1000 ppm，

隨後馬上把駕駛座兩邊的車窗打開一下，

二氧化碳濃度馬上下降為 500~600 ppm，

而且下降速度頗快，

車子行進之後，立刻把車窗都關上，

冷氣開車內循環，

這樣開車約莫30分鐘之後停車，

再看一下車內的二氧化碳濃度，

竟然已經高達1700 ppm。

不科學也不負責任。

▼在室外停車場曬了一整天的汽車，打開門進入車內後立刻關門，這樣測得的車內二氧化碳濃度已高達1000 ppm以上。

▼把前座兩邊的車窗都打開來，車內二氧化碳濃度迅速下降。

▼之後緊閉門窗，冷氣開車內循環，開車20分鐘之後，二氧化碳濃度已飆升至1500 ppm以上。